Nový manažment Železníc SR (ŽSR) na čele s novým generálnym riaditeľom M. Lazarom od svojho nástupu v lete prehodnotil a zobjektívnil asi 1000 prepravných zmlúv s 500 zákazníkmi. Vybraným zákazníkom boli totiž od minulého roka pri nákladnej preprave poskytované výrazné zľavy. Podľa železničiarov by mali po zobjektívnení zliav vzrásť tržby minimálne o 60 miliónov korún mesačne.
Uvedené zmluvy uzatvárali ŽSR v čase, keď generálnym riaditeľom ŽSR bol B. Sinai, ktorého vtedajší minister a terajší spolumajiteľ VSŽ Košice A. Rezeš dosadil do funkcie z postu vedúceho vlečky vo VSŽ. A práve VSŽ mali na prepravnom zľavu 13 percent, čím údajne ušetrili takmer 800 miliónov korún. Navyše, podľa hovorcu SDK M. Dzurindu sa do firmy blízkej VSŽ zvážal železný šrot podľa predpisu o služobných zásielkach, čiže zadarmo. Ďalšie zľavy mali firmy, v ktorých boli zainteresovaní ľudia z vrcholového manažmentu ŽSR, bývalí pracovníci ministerstva dopravy, prípadne ich známi. Všetky zľavy boli absolútne neopodstatnené, o čom svedčí ich terajšie zobjektívnenie. V rovnakom čase, keď sa poskytovali neopodstatnené zľavy, z ktorých profitovalo niekoľko vybraných ľudí, musel manažment ŽSR žiadať o maximálne nevýhodné krátkodobé úvery, aby mal na výplaty. ŽSR si navyše vôbec neplnili odvodovú povinnosť. Najparadoxnejšie je, že Správna rada ŽSR na každý rok schválila ekonomické pravidlá, ktoré hneď aj porušovala.
