Škandalózne praktiky bratislavského vedenia

Autor je hudobník, aktivista a aktér Novembra 1989

Zámer vedenia hlavného mesta viesť električkovú trať v pešej zóne pred novou budovou SND vyvolal odpor veľkej časti odbornej verejnosti.

Magistrát hlavného mesta projekt trate a zrušenia pešej zóny presadzuje bez toho, aby pripustil diskusiu o možnostiach realizácie projektu alternatívnej trasy, ktorá SND obchádza.

Mestom presadzovaný variant trasovania je od roku 2019 problém, ktorý poukazuje na neprípustné praktiky vládnutia vedenia mesta.

Mesto diskusiu odmieta

Na pôde ministerstva kultúry bol aktuálne prezentovaný alternatívny projekt električkovej trate mimo novej budovy SND.

Matúš Vallo

Odoberať témuOdoberať

Novinka: Dostávajte upozornenia na nové články v sledovanej téme e-mailom. Vyskúšajte novú funkciu a zapnite si odber.

Vallo obhajoval zdražovanie cestovného v hromadnej doprave vyššími daňami

Cena 30-minútového lístka sa zvýši o 10 percent, ročná električenka o sedem.

SITA 2

Záchytné parkoviská majú zmysel len pri regulácii parkovania, tvrdí Vallo

V pláne je obmedziť parkovanie v širšom strede mesta.

SITA 4

Nie som bojovník proti autám, som bojovník za Bratislavu, hovorí Vallo

Cieľom rozvoja alternatívnych foriem dopravy nie sú príkazy, ale možnosti, tvrdí primátor.

SITA 5

Súvisiace témy: Bratislava