KOMENTÁR KONŠTANTÍNA ČIKOVSKÉHO

Projekt pre Moskvu

Ak aj prudko stúpne preprava kontajnerov po železnici z Ázie, nebude v slovenskom a európskom záujme míňať peniaze na širokorozchodnú.

Nápad predĺžiť širokorozchodnú z východu Slovenska až po Viedeň bude na Slovensku znova a znova ožívať ešte desiatky rokov. Nakoniec z neho koľaje nebudú, ale na mudrovanie a, nebodaj, aj nejaké tie základné kamene sa ešte minú desiatky miliónov eur. A čím menej sa budú argumenty proti širokorozchodnej opakovať, tým viac na to minieme a tým viac sa strápnime v Európe a zaviažeme v Rusku.

Áno, platí, že tok tovarov z Ázie cez Rusko po železnici sa bude pravdepodobne zväčšovať. Pravda je aj to, že v posledných rokoch ruské železnice aj vďaka podpore Kremľa urobili poriadok s mafiou a tranzity kontajnerov po Transsibírskej magistrále sú bezpečné a rýchlejšie.

Ešte keby dokázali cenu stlačiť tak na polovicu, mohli by serióznejšie konkurovať morskej ceste. V každom prípade možnosť, že tok tovarov z Číny po širokorozchodnej významne stúpne, nie je mizivá. A zarobí na nej ten, kto bude na tieto objemy pripravený.

Ruská diplomacia túto situáciu obratne využíva tým, že Budapešť straší, že širokorozchodná sa postaví na Slovensku a Maďari prídu o tržby z prepravy a naopak. Takto postavená téma - či stihne široké koľaje skôr vybudovať Maďarsko alebo Slovensko - elegantne zakrýva pre nás najrozumnejšie riešenie.

To je nestavať nové koľaje, čakať, čo sa stane, a zvýšené objemy prepravy využívať na vyššie tržby slovenských železníc na úzkej koľaji. Voľné kapacity slovenských dráh prepravy z Ruska len ťažko niekedy naplnia. Úzkym miestom môžu byť len prekladiská.

No ak by tie už naozaj nestačili, násobky dnešných kapacít prekládky vieme postaviť rýchlo a v kontexte širokorozchodnej za malé peniaze, rádovo za dvesto miliónov eur.

Namiesto toho slovenská vláda vráža milióny eur do analýz, ktoré zatiaľ ukázali, že širokorozchodná by stála osem miliárd eur a rentabilná by nebola ani po tridsiatich rokoch. Povedané ľudskou rečou, bol by to pre každého, kto do toho vloží peniaze, zlý projekt. Povedané rečou stredoeurópskeho politika: vyplatilo by sa to len vtedy, ak by sa to postavilo z eurofondov.

Na to, aby si Rusi expanziu do Európy financovali za peniaze Európanov, by potrebovali dostať do hry vplyvnejšiu krajinu ako Slovensko alebo Maďarsko. Pochopili, že ich ambícia dostať sa so širokorozchodnou až do strategického prístavu Terst je nereálna, stavili tak na Rakúšanov.

Tým sa myšlienka, že sa za slovenské a európske peniaze postaví trať cez Slovensko a Viedeň na tom zarobí v prekladisku v Parndorfe, pochopiteľne pozdávala. Keď k tomu Rusi priložili aj stálu delegáciu lobistov v Bruseli, mohlo sa zdať, že šanca na širokorozchodnú za európske peniaze nie je nulová.

Preto, ak dnes Brusel odkazuje, že úplne stačí, ak dáva Slovensku peniaze na obnovu európskych úzkokoľajných tratí, je to aspoň načas príjemné vydýchnutie.

ps.jpg
Futbalisti niekedy zmôžu viac ako intelektuáli smoliaci výzvy proti neonacistickej hrozbe, myslí si Peter Morvay

Prístup ku všetkým komentárom nielen na sme.sk za 3,90 Eur mesačne. Kúpiť teraz

lf.jpg
Debata o budúcnosti prokuratúry či súdov by mala zaujímať každého, píše Lukáš Fila
pm.jpg
Európski politici vysielajú zvuky bez pointy, tvrdí Peter Schutz

Najčítanejšie na SME Komentáre


Inzercia - Tlačové správy


  1. 5 tipov ako na zdravé nôžky v škole
  2. Ako sa developer prispôsobil nárokom kupujúceho
  3. 6 účinkov prírodného slovenského výrobku
  4. TAURIS výrobky na gril potešia gurmánov aj maškrtníkov
  5. Let s prestreleným srdcom: Samovraždy slovenských hercov
  6. Problémy s počatím? Čo vás čaká na ceste za dvomi čiarkami
  7. Ako pracujú horskí záchranári? Tieto veci by ste nemali podceniť
  8. Lety do exotiky už aj z Bratislavy
  9. Nonstop banka vo vrecku - aplikácia Mobil Banking
  10. Ako sme jazdili v socializme
  1. Očarujúca Srí Lanka: malý ostrov plný prekvapení
  2. 5 tipov ako na zdravé nôžky v škole
  3. Ako sa developer prispôsobil nárokom kupujúceho
  4. Už aj seniori presadajú do SUV
  5. 6 účinkov prírodného slovenského výrobku
  6. Americká ambasáda zaberá pozemky už rok bez nájomnej zmluvy
  7. Bratislava gets a new public space and park
  8. TAURIS výrobky na gril potešia gurmánov aj maškrtníkov
  9. Let s prestreleným srdcom: Samovraždy slovenských hercov
  10. Daikin predĺžil záruku na klimatizácie so službou Stand By Me
  1. Let s prestreleným srdcom: Samovraždy slovenských hercov 5 664
  2. Očarujúca Srí Lanka: malý ostrov plný prekvapení 3 643
  3. Ako sme jazdili v socializme 2 580
  4. Ako sa developer prispôsobil nárokom kupujúceho 2 178
  5. 6 účinkov prírodného slovenského výrobku 1 665
  6. 5 tipov ako na zdravé nôžky v škole 1 355
  7. Lety do exotiky už aj z Bratislavy 1 184
  8. Problémy s počatím? Čo vás čaká na ceste za dvomi čiarkami 1 103
  9. TAURIS výrobky na gril potešia gurmánov aj maškrtníkov 711
  10. Ako pracujú horskí záchranári? Tieto veci by ste nemali podceniť 699

Téma: Vlaky


Článok je zaradený aj do ďalších tém Širokorozchodná

Hlavné správy zo Sme.sk

PLUS

Čo sa to stalo s časom? Náramkové hodinky miznú z rúk

Bol to vynález desaťročia. Nebyť náramkových hodiniek, niektoré strategické bitky by možno dopadli inak. Dnes prehrávajú samotné náramkové hodinky.

KOMENTÁRE

Mala byť ombudsmanka aj na pochode za rodinu?

Bubon, koláž Krista a zástava, celý výjav pripomínal akúsi civilnú procesiu.

Neprehliadnite tiež

KOMENTÁR ZUZANY KEPPLOVEJ

Mala byť ombudsmanka aj na pochode za rodinu?

Bubon, koláž Krista a zástava vztýčená na palici, celý výjav pripomínal akúsi civilnú procesiu.

MODRÝ PONDELOK DANIELA DUJAVU

Prečo britské mzdy nerastú

Odborári žiadajú vyššiu minimálnu mzdu, no to problém nerieši.

KOMENTÁR PETRA SCHUTZA

Pozor na tú pumpu

Pred stratou ostražitosti k Putinovi vystríha každoročne práve 21. august.

PÍŠE TOMÁŠ HELLEBRANDT

Pravda a láska stoja na našej strane

Môj manžel a ja, na túto frázu si aj po vyše dvoch rokoch manželstva stále zvykám.