Nedávno ste si mohli všimnúť, že titulná stránka www.sme.sk sa zmenila. Ako človek zodpovedný za túto zmenu rád vysvetlím dôvody a vyjadrím sa k častým otázkam a starostiam, zároveň sľubujem štipku strachu.
Časť ľudí zmena rozhorčila. Rozumiem vám. Ak by mi niekto kompletne premiestnil ovládacie prvky v aute a potom mi s pokojnou tvárou tvrdil, že po novom je to lepšie, tiež by som ho škrabol kľúčom od auta po tvári.
Iní si zmenu vôbec nevšimli. Nie je to nič mimoriadne, keďže nám vôbec nejde o dizajn, dokonca viac ako trendový dizajn si ceníme váš návyk.
Ide nám o to, či vďaka novej a väčšej titulke objavíte viac zaujímaých článkov. Teraz ten strach: čoskoro budeme meniť aj zvyšok, čiže je skutočne čas vyjasniť si, prečo to robíme.
Lebo čísla. Internet má tú vlastnosť, že vám dáva možnosť všetko veľmi podrobne zmerať. Predstavte si, zaznamenávame každé načítanie stránky, vždy keď niekto z vás dvoch miliónov návštevníkov SME.sk klikne.
Zvyk pred dizajnom
Nepoznáme vaše mená, ani odkiaľ presne sa pripájate. Zhruba však vieme, čo a ako na stránke robíte, odkiaľ ste na ňu prišli a aké zariadenie ste na to použili.
Občas dokonca zájdeme tak ďaleko, že si meriame, ako dlho zostávate v článkoch a ako ďaleko sa v ňom až posuniete alebo dokonca nahrávame pohyby myšou. Všetko úplne anonymne.
Keď si potom porovnáte, ako stránka vyzerá, verzus ako ju ľudia reálne používajú, napadne vám veľa vecí, čo by sa dalo zlepšiť. Zjednodušene, ak má správa obrázok, všimne si ju o 10 percent viac ľudí.
Ak znížite počet klikov smerujúcich k nejakej službe, ľudia ju budú viac používať. Ak odstránite bordový štvorec, ktorý sa páčil dizajnérom, začnú si ľudia všímať, čo je pod ním. Alebo zistíte, že vaša stránka sa na mobile sťahuje 20 sekúnd, čo je pomerne otravné. Dajme tomu, že opravujeme desiatky vecí, ktoré sme takto zistili. Prečo sme nezmenili naraz celé SME?
Ak sa vrátime k motoristickým prímerom, vešiame karosériu úplne nového autra na veterán a celé sa to dá len postupne.
Zmeníme aj motor
Druhá vec, prečo, preboha, nie je nový web responzívny, keďže sme v roku 2014?!
Čiastočne platí motoristická odpoveď vyššie, čiastočne si nie sme istí, že každý trend, ktorý preletí okolo, je zadaním.
Sme spravodajský web, ak by sme použili na mobiloch tú istú stránku ako pre stolové počítače, znamenalo by to pri prezeraní z telefónu veľmi veľké spomalenie. Pre mobily stále máme m.sme.sk a aplikácie.
Na celom tomto nesedí jedna vec. Prečo vešiame na veterán novú karosériu?
S niektorými vecami už nemôžeme čakať a už teraz vieme, že keď nasadíme novú technológiu v pozadí, ďalšou veľkou zmenou karosérie vás obťažovať nebudeme. Prvý model nového motora použijete už o niekoľko týždňov, v podobe úplne nového Blogu SME. Práve z neho hneď na to začne vznikať celé pozadie SME.sk.
S novým motorom môžeme začať rozmýšľať o personalizácii, lepšom vyhľadávaní, budeme vedieť reagovať rýchlejšie na novinky, rýchlejšie sa adaptovať na nové prichádzajúce zariadenia, z ktorých na SME.sk prichádzate.
