Nový systém integrovanej dopravy predstavuje príležitosť uvidieť v plnej nahote problém, ktorý sa týka nielen Bratislavy, ale celého Slovenska. Tým problémom je, že verejné služby a medzi nimi aj doprava fungujú oveľa zaostalejšie, než by mali v 21. storočí v členskej krajine Európskej únie. Alebo, inak povedané, že človek za svoje peniaze, ktoré platí formou daní, nedostáva v službách a ich kvalite ani zďaleka to, čo by mal.
Chaos pri zavedení
Bratislavskú integrovanú dopravu zviditeľnil chaos spojený s jej zavádzaním. Napríklad zmätky, keď sa v bratislavskej MHD objavili nové označovače, do ktorých ľudia pchali staré lístky, a tak musel pribudnúť nápis, že ich treba vkladať vpravo. Aké slovenské!
V predajniach električeniek sa po 1. novembri vytvorili rady, nové čipové karty si musia kupovať študenti, postihnutí, ba aj penzisti nad 70 rokov, ktorí na ne stáli dve hodiny ako za socializmu na banány. Cestujúci sa v systéme nevyznajú, informačná kampaň bola nulová (ale akiste nestála nula eur, všakže?). Systém sa stáva terčom vtipov.
Skúsme si však integrovanou dopravou zacestovať.
Dlhá a drahšia
Napríklad z bratislavskej autobusovej stanice trvá cesta do Modry hodinu. Niekedy menej, v dopravnej špičke aj viac. Ak zarátame aj cestu bratislavskou MHD na Nivy, je to asi hodina a pol.
Vlak síce zvládne cestu z Bratislavy do Pezinka za 20 minút, rýchlik zo stanice Bratislava – Vinohrady len za 10. Ale ak zarátame opäť cestu MDH, cestu vlakom, prestup v Pezinku a cestu do Modry, opäť sa blížime k hodine a pol. Mimo špičky, cez víkendy, či v podvečerných, alebo vo večerných hodinách sa nemusíte ani len zmestiť do limitu 90-minútového lístka.
Ak ste teda očakávali, že integrovaná doprava urýchli vašu cestu, tešíte sa márne. Akurát vás cestovanie viac stojí (napríklad autobus Bratislava-Vinohrady - Modra predtým 1,50, dnes 2,10 eura).
Keďže sa nedočkáte vyššej kvality ani časovej úspory, ponúka sa otázka, aký je zmysel integrácie. Máte dosť času o tom premýšľať, keď moknete alebo mrznete počas nekonečného čakania na zastávkach.
